Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium
Fahrzeugnummer: 44418
€ 7.990
€ 7.990
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 82.000 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2013 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 5-Türer |
| Leistung | 74 kW (100 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Panther-Schwarz Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 5,90 l/100km (innerorts), 3,70 l/100km (außerorts), 4,50 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 107,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
-
Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
-
Freisprecheinrichtung
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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USB
-
-
Außenausstattung
-
Alufelgen
-
Berganfahrassistent
-
LED-Tagfahrlicht
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 5, 1.) Zahnriemen wurde 06-2023 erneuert, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Antischlupfregelung (ASR) + ABS, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Bordcomputer, Cool & Sound-Paket 3, Cool & Sound-Paket 3: 6 Lautsprecher, Cool & Sound-Paket 3: Audiobedienung am Lenkrad, Cool & Sound-Paket 3: Audiosystem: Radio/CD-Player mit Ford SYNC (Monochrom / grafikfähig), Cool & Sound-Paket 3: AUX-IN-Anschluss, Cool & Sound-Paket 3: Klimaautomatik, Cool & Sound-Paket 3: USB-Anschluss, Cool & Sound-Paket 3: Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP): Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP): Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Getriebe 5-Gang - Typ: IB5, Intelligent Protection System (IPS), Intelligent Protection System (IPS): 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten, Intelligent Protection System (IPS): Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Intelligent Protection System (IPS): Gurtstraffer, Intelligent Protection System (IPS): Knieairbag Fahrerseite, Intelligent Protection System (IPS): Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Intelligent Protection System (IPS): Seitenairbag vorn, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Leder 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Leseleuchte vorn, LM-Felgen 6x15 (5x2-Speichen), Metallic-Lackierung, Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß, Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß: Mittelkonsole mit Armlehne, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, Projektor-Nebelscheinwerfer, Reserverad in Fahrbereifung (Stahl), Rücksitz geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheibenwischer mit Regensensor: Innenspiegel mit Abblendautomatik, Scheibenwischer mit Regensensor: Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer Projektionslinsen-Design, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Winter-Paket, Winter-Paket: Frontscheibe heizbar, Winter-Paket: Sitzheizung vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 44418
€ 7.990
Fahrzeugnummer: 44418
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.